Schumacher e Prost por muito pouco não correram juntos na Ferrerari em 1996

Essa tentativa foi em 1995, quando Alain Prost recebeu de Jean Todt um tentador convite para deixar a sua aposentadoria de lado e se juntar a ele e a Michael Schumacher na Ferrari, que chegaria a Maranello em 1996.

Por Minha Torcida
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Você sabia que Alain Prost e Michael Schumacher estiveram muito próximos de dividir o cockpit na Ferrari? No ambicioso projeto de reconstrução da equipe italiana, Jean Todt tentou tirar o francês da aposentadoria para se juntar ao alemão e por muito pouco não conseguiu.

Essa tentativa foi em 1995, quando Alain Prost recebeu de Jean Todt um tentador convite para deixar a sua aposentadoria de lado e se juntar a ele e a Michael Schumacher na Ferrari, que chegaria a Maranello em 1996.

O convite ao francês foi apresentado no final de 1995, em um telefonema do então diretor da Ferrari. Sem medir esforços para devolver a equipe no caminho das vitórias e títulos, Todt fez de tudo para formar uma equipe invencível, porém, Prost não aceitou, mas por quê?

Alain Prost - ex-piloto de Fórmua 1.
Alain Prost - ex-piloto de Fórmua 1.

Em entrevista há alguns anos atrás, Alain Prost falou sobre o assunto, ao jornal francês "Le Figaro", onde ele deu o seguinte depoimento:

"Em 1995, dois anos depois de eu parar de correr, Jean Todt entrou em contato comigo e explicou o seu plano. Então, na temporada seguinte, eu estava pronto para me tornar o companheiro de equipe de Michael Schumacher. Eu estava pronto para voltar ao volante e eu teria feito isso, mas as pessoas teriam tentado nos jogar uns contra os outros e naquela época eu não teria uma chance contra ele. Eu adoraria correr na Ferrari com Jean Todt, Ross Brawn e Luca di Montezemolo."

Com o não acerto de Alain Prost com a Ferrari, a equipe italiana acabou se acertando com Eddie Irvine, que tinha realizado uma temporada razoável na Jordan na temporada anterior. Com a dupla de pilotos, a escuderia teve uma temporada de altos e baixos. O modelo F310 era razoavelmente veloz, mas ainda estava longe da poderosa Williams.

Naquele ano Schumacher acabaria a temporada na terceira colocação, com 59 pontos. Em 1997 e 1998, o piloto alemão brigou pelo título e em 1999, foi à vez de Irvine disputar o caneco.

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